SİGORTAPOST / ÖZEL HABER
Trafik sigortasında hak sahiplerinin mağduriyetini asgari sürede gidermeyi ve süreçleri tamamen şeffaflaştırmayı hedefleyen köklü bir reform dönemi başladı. Yeni mevzuat, sigorta şirketlerine katı takvimler yüklerken; kazaya karışan kusurlu sürücüler için ise sorumluluk sınırlarını ciddi ölçüde genişletiyor. Sektör temsilcilerinin "devrim" olarak nitelendirdiği düzenlemenin şifrelerini 4 ana maddede topladık.
1. Ek Dilekçe Devri Bitti: Değer Kaybı Hasar Başvurusuyla Otomatikleşti
Eski dönemde kazada kusursuz olan mağdur sürücülerin en büyük çilesi, araçlarında oluşan değer kaybını alabilmek için sigorta şirketlerine ayrı bir bürokratik süreçle başvurmak ya da dışarıdan ekstra ekspertiz raporu temin etmekti. Yeni düzenleme ile bu çile tamamen tarih oldu.
Eksperler Resen Hesaplamak Zorunda!
Artık sigorta şirketine yapılan standart bir araç hasarı başvurusu, herhangi bir ek beyan veya dilekçeye gerek kalmaksızın değer kaybı talebini de içeriyor kabul edilecek. Hasarı incelemek üzere atanan sigorta eksperleri, hazırlayacakları raporlarda değer kaybı tutarını da yasal olarak hesaplamak ve belirtmekle yükümlü kılındı. Sigorta şirketi ise kesinleşen eksper raporu kendisine ulaştığı anı takip eden ilk iş günü içinde, hesaplanan bu tutarı hak sahibine bildirmek zorunda.
2. Tazminatta "Gerçek Zarar" ve Piyasa Rayici Esas Alınacak
Anayasa Mahkemesi’nin (AYM) kısıtlayıcı formüllere yönelik iptal kararlarının ardından, yeni dönemde tazminat hesaplamalarında Türk Borçlar Kanunu (TBK) çerçevesindeki "gerçek zarar" ilkesi tam anlamıyla uygulanacak. Hesaplama yapılırken aracın kilometresi, markası, modeli, yaşı, hasar geçmişi ve kaza öncesi piyasa rayici ile onarım sonrası değeri arasındaki somut fark temel alınacak. Formüllerle kuşa çevrilen tazminat döneminin kapanmasıyla mağduriyetlerin önüne geçilmesi hedefleniyor.
Ödeme Takvimine Kesin Sınır: 8 İş Günü ve %50 Avans Garantisi
Bürokratik bahanelerle ödemelerin geciktirilmesini engellemek için sigorta şirketlerine net bir takvim konuldu. Sigortacı, gerekli belgelerin tamamlanmasından itibaren 8 iş günü içinde tazminatı ödemek zorunda. Bu sürenin aşılması halinde ihtar şartı aranmaksızın temerrüt faizi (avans faizi) işletilecek. Ayrıca, kaza araştırmasının 3 ay içinde tamamlanamaması durumunda, sigorta şirketi belirlenen hasar miktarının en az %50'sini avans ödemesi olarak hak sahibine yatıracak.
3. Sürücüler Dikkat: Maddi Hasarlı Kazada Bile Olay Yerini Terk Etmek Rücu Sebebi!
sigortapost.com olarak sürücüleri en çok uyardığımız ve risk barındıran madde rücu hakkının genişletilmesi oldu. Bugüne kadar "olay yerini terk etmenin" rücu hakkı doğurup doğurmadığı, özellikle sadece maddi hasarlı (ölüm veya yaralanma olmayan) kazalarda yargıda büyük tartışma konusuydu. Yargıtay kararlarıyla netleşen yeni düzenleme bu tartışmayı bitirdi.
Can güvenliği tehlikesi veya acil tıbbi yardım/tedavi amaçlı hastaneye gitme gibi zorunlu haller dışında olay yerini terk eden sürücüler, hasar faturasını kendi cebinden ödeyecek. Alkol ve ehliyetsizlik gibi ağır kusurların yanına eklenen bu madde ile kaza yerinden ayrılan sigortalıya, şirketi ödediği tüm tazminatı rücu edebilecek (geri isteyecek). Üstelik haklı bir nedenle ayrıldığını ispat etme yükü de tamamen sürücüde olacak.
sigortapost.com - Hızlı Karşılaştırma Tablosu
| Süreç / Parametre | Eski Dönem | Resmi Gazete ile Gelen Yeni Dönem | sigortapost.com Sürücü Notu |
|---|---|---|---|
| Değer Kaybı Talebi | Ayrı Dilekçe Ek başvuru ve masraf gerekiyordu. | Tam Otomatik Hasar başvurusuyla süreç kendiliğinden başlar. | Eksper raporundaki tutar düşük çıkarsa, "gerçek zarar" ilkesiyle Tahkim'e gitme hakkınız saklıdır. |
| Eksper Görevi | Kısıtlı Sadece parça ve onarım tespiti yapılırdı. | Genişletilmiş Değer kaybını da rapora yazmak yasal zorunluluktur. | Atanan eksperin raporunda değer kaybı hanesini mutlaka kontrol edin. |
| Ödeme Süresi | Ucu Açık Süreçler aylarca uzayabiliyordu. | 8 İş Günü Belgeler teslim edildikten sonra süre sabittir. | 8 iş günü aşılırsa sigorta şirketi doğrudan temerrüde düşer ve faiz işler. |
| Olay Yerini Terk | Belirsiz Maddi hasarlı kazalarda rücu muğlaktı. | Kesin Rücu Maddi kazalarda da terk etmek tam rücu sebebidir. | Haklı/tıbbi mazeret yoksa asla kaza yerinden ayrılmayın; kamera kayıtlarını saklayın. |
| Parça Kullanımı | Esnek Eşdeğer parça kullanımı yaygındı. | Orijinal Esas Orijinal parça kullanımı kuraldır. | Pert (ağır hasar) ödemesi için aracın trafikten çekilme belgesi şarttır. |
4. Sitemiz Okurları İçin Kritik İpuçları ve Risk Alanları
- İkame Araç Teminat Dışı: Yeni dönemde de kural değişmedi; kaza nedeniyle araçsız kaldığınız günler için ödediğiniz "araç kiralama bedelleri" dolaylı zarar sayıldığından Trafik Sigortası (ZMSS) kapsamı dışındadır. Bu zararlar için İhtiyari Mali Sorumluluk Sigortası (İMM) poliçenize özel kloz ekletmelisiniz.
- Pert Araçlarda Belge Şartı: Aracınız ağır hasarlı (pert) ilan edildiyse, tazminatın ödenebilmesi için aracın trafikten çekildiğine dair resmi belgenin sigorta şirketine ibraz edilmesi artık yasal bir zorunluluktur.
Özetle; Yeni düzenleme dürüst sürücünün, mağdurun ve hak sahibinin üzerindeki bürokratik yükü sıfırlarken; kazadan kaçan, kurallara uymayan sigortalılar üzerindeki mali riski ciddi oranda artırmıştır.
