Motorlu taşıt sigortalarında dijitalleşme rüzgarı Türkiye'de motorlu taşıt sigortalarında büyük bir reforma imza atılacak. Eksper Akıllı Atama Sistemi, 1 Nisan 2026 tarihinden itibaren Bursa ve Ordu illerinde deneme aşamasına girecek. Bu sistem sayesinde, belirli hasar dosyalarında ekspertiz atamaları Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden yapılacak. Dört başlık altında önemli yenilikler devreye alınacak; hasar tespiti, itiraz süreçleri, değer kaybı hesaplamaları ve daha fazlası. Bu dönüşümle, ekspertiz süreçlerinin daha şeffaf ve sistematik bir hale gelmesi planlanıyor.
Eksper Atama Yönetmeliği'nin Getirdikleri
Yeni uygulama, motorlu taşıt sigortalarında ekselans bir yapı getirecek. Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği çerçevesinde, kasko sigortasında ağır ve tam hasarlı araçlar ile zorunlu trafik sigortasında 40 bin TL üzerindeki hasarlarda ekspertiz işlemleri SBM sistemi üzerinden gerçekleşecek. Bu yenilik, sigorta şirketlerinin hasar dosyalarına daha verimli bir şekilde eksper ataması yapmalarını sağlayacak. Böylece eksper atamaları daha şeffaf ve daha az hata ile gerçekleştirilecek. Ekspertiz sürecinin dijital olarak yönetilmesi, sigorta şirketleri, sigortalılar ve eksperler arasında daha hızlı bir iletişim ağı kurulmasına yardımcı olacak.
40 Bin TL Altındaki Hasarların Durumu
Zorunlu trafik sigortasında 40 bin TL'nin altında kalan hasarlarda, eksper atanması zorunlu olmayacak. Ancak, eğer sigorta şirketi veya hak sahibi ekspertiz talep ederse, bu atama yine SBM üzerinden yapılacak. Bu esneklik, hasarın boyutuna göre sigorta şirketinin veya hak sahibinin karar verebilmesine olanak tanıyacak. Böylece, bazen gereksiz yere eksper atanmasının önüne geçilmiş olacak. Bu durum, sigortacıların hem maliyetlerini kontrol altına almasına hem de hak sahiplerinin zaman kaybetmemesine yardımcı olacak.
Değer Kaybı Hesaplamaları Nasıl Yapılacak?
Pilot uygulama süresince, zorunlu trafik sigortası kapsamında hasar tespiti için görevlendirilen eksper, değer kaybı hesaplamasını da yapacak. Ekspertiz raporuna, değer kaybı tazminat tutarı dahil edilecek. Bu yenilik sayesinde, hasar dosyasında eksper atanmışsa, hak sahibi ayrı bir başvuru yapmadan, değer kaybı tazminatına ulaşacak. Hasar tespiti ve değer kaybı hesaplama adımları aynı süreçte tamamlanarak, vatandaşlar için daha kolay bir yol sunulacak. Kurumdaki işlemlerin hızlandırılmasıyla, hak sahiplerinin mağduriyet yaşamaları minimuma indirilecek.
Eksper Atama Süreci ve Kullanıcı Kolaylıkları
Bu uygulamayla birlikte, kazalarda önceden atanan eksper yoksa, sigortalı, sigorta ettiren veya sözleşmeden menfaat sağlayan bireyler, sürecin her aşamasında eksper atama talep edebilecekler. Trafik sigortası bu yenilikten faydalanacak ve SBM üzerinden atama işlemleri kolayca gerçekleştirilecek. Hak sahipleri, SBM'nin internet sitesinde bulunan "Online İşlemler" ve "Eksper Atama" sekmelerine erişerek, e-Devlet üzerinden doğrulama yaparak ekspertiz atama süreçlerini başlatabilecekler. Bu basit ve kullanıcı dostu sistem, vatandaşların süreçlerine olan katılımını artıracak ve ilerleyen dönemde bu tür itiraz süreçlerini daha da kolaylaştıracak.
Eksper raporlarına itiraz süresi belirlendi Eksperler tarafından gerçekleştirilen hasar ve değer kaybı tespitlerine itiraz süreci net bir şekilde belirlendi. Sigorta şirketleri, sigortalılar ve poliçe sözleşmesinden faydalanan diğer taraflar, eksper raporlarına üç iş günü içerisinde itiraz edebilecek. Bu süre, eksper raporunun Sigorta Bilgi Merkezi (SBM) sistemine girişinin taraflara bildirilmesiyle başlamaktadır. İtiraz talebi durumunda, yeni bir eksper ataması yine SBM üzerinden yapılacak. Ayrıca, itirazda bulunulan raporun ardından atanan eksperin değerlendirmesinin sisteme işlendiğine dair bildirimin ardından üç iş günü içinde, taraflardan birinin talebi doğrultusunda hakem eksper atanması da mümkün olacak.
Uygulama Dönemi Uygulama ve Uzatma Seçenekleri
Eksper Akıllı Atama Sistemi'nin pilot uygulaması, 1 Nisan 2026 tarihlerinde Bursa ve Ordu illerinde başlayacak ve bu süreç üç ay sürecek şekilde planlanmıştır. Bu sürede, uygulama ile ilgili elde edilen verimler analiz edilerek, sistemin Türkiye genelinde uygulanabilirliği değerlendirilecektir. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun, bu uygulamanın süresini altı aya kadar uzatma yetkisi bulunmaktadır. Eğer herhangi bir uzatma kararı alınmazsa, sistem 1 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla tüm Türkiye genelinde hayata geçirilecektir. Bu uygulamanın amacı, eksper raporlarının doğruluğunu artırmak ve süreçleri daha verimli hale getirmek olarak belirlenmiştir.
Eksper Ücretleri Üzerine Yeni Düzenleme
1 Nisan 2026 tarihinde tüm yurtta geçerli olacak şekilde, kasko ve trafik sigortası dahil olmak üzere birçok branşta yeni bir düzenleme uygulanmaya başlayacak. Bu düzenlemeye göre, ilk eksper raporunun ücreti, eksperin kim tarafından atandığına bakılmaksızın sigorta şirketi tarafından ödenecek. Bu durumda, eksperin sigortalı, hak sahibi ya da sigorta şirketi tarafından atanmış olmasının bir önemi kalmıyor. Bu yeni düzenleme ile, ilk eksper raporuna ilişkin mali yükümlülüğün sigorta şirketine ait olması esas alınacak. Böylece, sigortalıların üzerindeki mali yük hafifletilmiş olacak ve eksperlerin değerlendirme süreçleri daha sistematik bir hale getirilecektir.
