Sigorta eksperlerinin atama, iş kabul ve ücret esaslarını köklü bir şekilde yeniden düzenleyen yeni yönetmelik, Resmî Gazete'de yayımlandı. 12 Şubat 2026 tarihli ve 33166 sayılı Resmî Gazete'de duyurulan yönetmelik, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yürürlüğe konulmuş durumda. Bu düzenleme, 1 Nisan 2026 tarihinde yürürlüğe girecek ve sigorta eksperliği ile ilgili tüm süreçleri önemli ölçüde etkileyerek, sektördeki güveni artırmayı hedefliyor.
Yönetmeliğin Amacı ve Kapsamı
Yeni yönetmelik, sigorta eksperliği uygulamalarını güvenilir bir şekilde yürütmeyi ve tüm tarafların haklarının korunmasını amaçlamaktadır. Günümüzde sigorta sektöründe yaşanan sorunların başında ekspertiz süreçlerinin belirsizlik taşımaları gelmektedir. Bu yeni düzenleme ile eksper atama süreci daha şeffaf hale getirilmekte, aynı zamanda ekspertiz raporlarına itiraz süreçleri de iyileştirilmektedir. SEDDK'nın belirlediği esaslar doğrultusunda, eksperlerin atama ve ücretlendirme sisteminin standartlara bağlanması sağlanarak, sektördeki güven kaybının önüne geçilmesi hedeflenmektedir.
Trafik Sigortasında Sıralı Atama Zorunluluğu
Yeniliklerden biri, trafik sigortasında eksper atanmasının sıralı hale getirilmesidir. Artık trafik sigortası kapsamında hasar analizleri, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından oluşturulacak Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden gerçekleştirilecektir. Eğer muallak hasar tutarı belirli bir eşik değeri yani asgari maddi teminat tutarının 1/10’unu aşarsa, eksper raporu talep etmek zorunlu hale gelecektir. SEDDK'nın bu oranı düşürme veya artırma yetkisi de bulunmaktadır. Bu durum, süreçlerin hızlanmasına ve daha tutarlı sonuçlar elde edilmesine katkıda bulunacaktır.
Sigortalıya Eksper Atama Hakkı Tanınıyor
Yeni yönetmelik, sigortalılara poliçeleri üzerinde eksper atama hakkı tanıyarak önemli bir yenilik getirmiştir. Sigorta ettirenler ve sözleşmeden menfaat sağlayan kişiler, hasar bildirimleri sonrasında eksper atama talep etme hakkına sahip olacaktır. Bu hak, sigorta şirketlerinin poliçelerine de eklenmelidir. Sigorta şirketleri, hasar bildirimi sonrası dosya bilgilerini en geç ertesi iş günü içerisinde Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’ne göndererek referans numarası alacaklardır. Bu süreç, hak sahiplerinin eksper atama haklarını daha kolay kullanabilmeleri için sistematik bir yapı oluşturmaktadır.
İtiraz ve Hakem Eksper Süreci
Eksper raporlarına karşı taraflar, raporların alınmasından itibaren üç iş günü içerisinde itiraz edebilecektir. İtiraz süreci işleme konulduğunda, yeni bir eksper EKSİST sistemi üzerinden atanarak rapor süreci yeniden başlatılacaktır. Eğer bir itiraz daha yapılırsa, 10 yılı aşkın deneyime sahip hakem eksperler, nihai raporu oluşturmak için görevlendirilecektir. Motorlu araçlar için itiraz ve hakem eksper raporlarının hazırlanma süresi en fazla üç iş günü, diğer branşlar için ise on iş günü içinde tamamlanması gerekecektir. Bu uygulama, itiraz süreçlerinin hız kazanmasını ve adaletin sağlanmasını amaçlamaktadır.
Eksper atama süreçlerinde önemli değişiklikler Sıralı atama sistemine geçtiğine dair duyuru, ekspertiz alanında köklü bir dönüşüm yaşanacağını müjdeliyor. Coğrafi konum, uzmanlık dalı, iş dağılımı ve performans değerlendirmeleri gibi katı kriterlerin ışığında gerçekleştirilecek atamalarda, eksperler için performans puanlaması da belirleyici olacak. Bu uygulama, sektör paydaşlarının görüşleri doğrultusunda, Kurum tarafından oluşturulacak esaslara dayanacak şekilde şekillenecek.
Ücretlendirme ve tarifelerin belirlenmesi
Yeni sistemin getirdiği önemli bir diğer husus ise ekspertiz ücretlerinin belirlenmesi. Ekspertiz ücreti, atama tarihi itibarıyla geçerli olan taban ücreti altında olmamak kaydıyla, ilgili taraflar arasında serbestçe kararlaştırılacak. Bu süreçte, ilk ekspert raporu ücreti sigorta şirketleri tarafından karşılanacak.
İtiraz ve hakem ekspertiz ücreti ise raporlar arasındaki farklılıkların niteliğine göre değişiklik gösterecek. Eğer önemli bir farklılık söz konusu olursa, söz konusu ücretin, aleyhte çıkan taraf tarafından ödenmesi bekleniyor. Ayrıca, taban ekspertiz ücret tarifesi her yıl Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklanan yıllık Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) oranıyla güncellenecek.
Raporların güvenli saklanması
Ekspertiz raporları, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nin rapor yazım sistemi aracılığıyla düzenlenecek ve güvenli bir elektronik imza ile tasdik edilecek. Bu süreçte, ilgili tarafların kimlik doğrulaması gerçekleştirmesi halinde eşzamanlı olarak raporlara erişim sağlayabilecekleri belirtilmektedir. Raporların hazırlanması esnasında eksperlerin bağımsızlığı korunacak ve herhangi bir müdahale söz konusu olmayacak.
Pilot uygulama süreci
Motorlu araç sigortaları kapsamında sıralı atama uygulamasının, yeni yönetmeliğin yürürlüğe girmesini takiben üç ay boyunca Bursa ve Ordu illerinde pilot olarak gerçekleştirilmesi planlanıyor. Yönetim, bu süreyi altı aya kadar uzatma yetkisine de sahip. Ayrıca, söz konusu düzenleme ile 25 Ağustos 2015 tarihli önceki Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği yürürlükten kaldırılmıştır.
Bütün bu değişiklikler, ekspertiz atama süreçlerinin daha şeffaf, tarafsız ve denetlenebilir hale gelmesini hedeflerken; sigortalıların süreçte daha aktif rol almasını ve uyuşmazlıkların hızlı bir biçimde çözülmesini amaçlamaktadır.
Kaynak: SEDDK - Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu
