Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) Başkanı Davut Menteş, yıllardır tartışılan trafik sigortalarındaki “değer kaybı” sorununa kalıcı bir çözüm sunacak “Hasar Reformu” eylem planını duyurdu. Yeni düzenlemeyle birlikte, değer kaybı tazminatları otomatik olarak, herhangi bir talep beklenmeden temin edilecek.
Değer Kaybı Sorununun Çözümü
SEDDK Başkanı Davut Menteş, Türkiye Sigorta Birliği’nin 72. Genel Kurulu sırasında yaptığı açıklamada, sigorta sektöründe köklü bir düzenleme çalışması yürüttüklerini vurguladı. Değer kaybı uyuşmazlıklarını sona erdirecek olan bu dört aşamalı eylem planı, hem sigortalıların hem de sigorta şirketlerinin işleyişini hızlandıracak ve anlaşmazlıkları önemli ölçüde azaltacak adımlar içermektedir. Sektörün uzun yıllardır kinayeli bir sorun haline gelen değer kaybı, yapılan arabuluculuklar ve davalar ile çözülememekteydi. Bu nedenle, yapılan reformlarla birlikte bu sorunların büyük ölçüde yok olması beklenmektedir.
4 Aşamalı Reform Planı
Başkan Menteş, değer kaybı ihtilaflarının yıl sonunda yıllık 100 binin altına inmesini sağlayacak stratejinin detaylarını paylaştı. İlk olarak, değer kaybı hesaplamalarında kesin ve standart bir yaklaşım benimsenmesi hedefleniyor. Bireysel farklılıklar gözetilmeden, Sigorta Eksperleri İcra Komitesi (SEİK) aracılığıyla tek tip hesaplama yapılacak. Bu, sigorta süreçlerinde adaletin sağlanmasını ve hesaplamaların daha tutarlı olmasını sağlayacaktır. Ayrıca, trafik sigortası genel şartlarının hukuki altyapısının güçlendirilmesi de planın önemli bir parçasıdır.
Otomatik Tazminat Uygulaması
Reformun en dikkat çekici noktalarından biri, değer kaybı tazminatının talep olmaksızın otomatik olarak ödenmesi konusudur. Bu noktada, maddi hasarın tespiti sırasında sigorta eksperi, değer kaybını aynı anda hesaplayarak raporlayacak. Yani, sigorta sahibinin herhangi bir başvuru yapmasına gerek kalmayacak; tüm işlemler sistem içinde entegre bir şekilde yürütülecek. Bu yenilik, var olan karmaşık ve uzun süreçleri hızlandırarak, sigortalının yaşamını kolaylaştırmayı hedeflemektedir.
İhtilaf Sayısında Ciddi Azalma Hedefi
Başkan Menteş’in açıkladığı dört aşamalı eylem planının son hedefi ise yıllık değer kaybı ihtilaf sayısının kademeli olarak azaltılmasıdır. Bu yıl itibarıyla ihtilaf sayısının %50 oranında düşmesi öngörülmektedir. Gelecek yıllarda bu oran, yine %50 daha azaltılarak, toplamda önemli bir azalma elde edilmesi planlanmaktadır. Bu hedefler, sektördeki tüm paydaşlar için büyük bir umut kaynağı oluşturmakta ve sigorta işlemlerinin çok daha sağlıklı bir ortamda gerçekleşmesini sağlamaktadır.
Menteş, mevcut durumda gerçekleşen her yüz hasardan yaklaşık kırk tanesinin değer kaybı nedeniyle Sigorta Tahkim Komisyonu’na veya yargı sistemine taşındığını ifade etti. Bu durumun hem vatandaşlar hem de yargı sistemi üzerinde ciddi bir yük oluşturduğunu belirten Menteş, bütün bu süreçlerin sürdürülebilir olmadığını vurguladı. "1.2 milyon hasar dosyasını referans alacak olursak, ihtilaf oranını yüzde 10’un altına düşürmeyi hedefliyoruz. Değer kaybını hayatımızdan bir uyuşmazlık konusu olarak çıkarmayı planlıyoruz" şeklinde konuştu.
İhtilaflı Hasar Oranı ve Sonuçları
Hasar süreçlerinde yaşanan sorunlar, sigorta alanında süre gelen önemli bir sorun olarak dikkat çekiyor. Menteş’in belirttiği gibi, her 100 hasardan 40’ının yargıya taşınması, hem masrafları artırıyor hem de zaman kaybına sebep oluyor. Vatandaşlar için bu durum, hem maddi hem de manevi açıdan büyük sıkıntılar doğuruyor. Üstelik, yüksek ihtilaf oranları, sigorta şirketleri ve yargı sistemi üzerindeki baskıyı da artırıyor. Değer kaybına bağlı uyuşmazlıkların azalması için yeni düzenlemeler şart. Böylece, yargı sistemine düşen yükün hafiflemesi sağlanabilir ve daha sağlıklı bir sigorta piyasası oluşturulabilir. Menteş, devlet kurumları ve sigorta şirketleri iş birliğinde yürütülecek çalışmalar ile bu sorunun üstesinden gelinmesini beklediklerini söyledi.
Yeni Düzenlemenin Vatandaşa Faydaları
Getirilecek yeni düzenleme ile kazadan sonra aracı kontrol eden eksper, onarım bedelinin yanı sıra aracın kazadan önceki ve sonraki piyasa rayiç bedeli arasındaki farkı belirleyerek değer kaybını hesaplayacak. Sigorta şirketleri ise belirlenen bu tutarı, onarım bedeliyle birlikte doğrudan zarar görene ödemekle yükümlü olacaklar. Bu yaklaşım, vatandaşların tazminat almak amacıyla ara bulucular ya da avukatlardan yardım alma ihtiyacını büyük ölçüde azaltacak. Böylece, sürecin hızlanması ile birlikte, vatandaşlar için daha az zaman ve enerji harcanarak tazminatlarını almaları sağlanacak. Bu değişiklik, sigorta sektöründe önemli bir yenilik olarak değerlendirildikten sonra, toplumda da güvenin artmasına zemin hazırlayacak. Menteş, bu yeni uygulamayla birlikte, vatandaşların daha huzurlu bir süreç içerisinde haklarına ulaşacaklarını düşünüyor.
